岗位自我认知范文（17篇）

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岗位认知及自我评价

各位领导、各位评委：

大家好，我是我叫xx，毕业于南京大学会计专业。在校期间，学习成绩优秀，大学四年的规划行动如下：

大一：通过全国计算机等级考试(二级java语言);。

大二：通过大学英语四、六级考试，同年，获得全国大学生英语竞赛三等奖;。

大三：自学acca(英国特许公认会计师);。

大四：参加了金融投资行业的兼职实习工作，并在工作中积累了丰富的会计工作经验，实习中表现突出，得到领导的好评。

另外，我该积极的参加社团活动虽然我是一名应届毕业生，但是本人在学生会中担任过学习部副部长职务，曾经组织第二届英语口语大赛等活动，活动中体现了很好的领导能力和团队合作能力。

若有幸成为公司会计岗位中的一员，我会将最优秀的工作作风展现给大家，相信您也一定很期待吧!

人力资源岗位认知自我评价

根据企业战略目标及内部具体环境的情况，进行20xx年人力资源需求预测，编制了总部组织架构图、定岗定编、薪酬方案。初审各项目公司组织架构、定岗定编、薪酬方案。

截止20xx年12月，公司总部共计24人。其中：总经办4人;企管部6人;财务部3人;工程技术部3人;行政文化部8人。

1.20xx年采用的网络招聘渠道收集人员信息、发掘人才、建立人力资源库。网络招聘渠道有：智联招聘网站、一览石油英才网。

2.严格遵照公司“招聘与配置管理制度”，根据各部门人员需求计划，每月初填报“人员招聘计划表”，经执行总厂批准后开展招聘工作。

3.20xx年公司总部新员工25人(包括**合资公司及外派财务经理)，通过网络招聘到职员工13人(见下表)。

(略)。

为做好公司的培训工作，促进公司培训体系的建立和实施，满足公司及员工个人发展的需要，公司下发了《培训与开发管理办法》。对培训规划与要求，以及培训体系的建立相应的安排。但是，各部门未提交培训需求计划，以至于公司未出台明确的20xx年培训计划。

20xx年开展的培训有：财务部参加成都市财政部组织的“会计从业继续教育”培训。此次培训按培训管理办法先提交外派培训申请，领导批示同意后参加培训，培训结束后，员工提交培训小结。

为了充分调动员工的积极性，开展公平的工作竞争，促进工作，提高效率，公司于20xx年5月新出台了《绩效考核补充管理办法》，按员工所在部门的“月度重点工作计划”为主导的考核方式。

每月督促各部门、各项目公司提交“月度计划考核表”，收集后上报总裁办，总裁办审批后汇总考核意见，下发各部门、各项目公司执行。

针对绩效考核过程中存在的问题，逐步完善绩效考核体系。12月份，重新修订了各岗位绩效考核《评定表》。二级考核办法暂定于2014年元月开始实行。

薪酬、福利、社会保险、劳动关系等工作是人力资源的一项日常性工作。认真完成了以下工作任务：

1.准确、及时的拟制每月工资表;。

3.每季度按时填写、汇总、上报《人力资源统计报表》;。

2.做好公司员工入职、转正、晋升、调薪、调动、离职等相关手续的办理;。

3.做好公司员工《劳动合同》的签订相关手续的办理。

岗位认知及自我评价

从中国加入国际贸易组织以来，经济与国际接轨，国内的经济进入了高速发展的阶段。房地产行业也跟着迅速腾飞，高速发展的房地产业急需要新型营销人才，需要具有创新意识、专业知识和富有团队作业能力的房地产市场营销新人。

我四年的市场营销专业知识学习和丰富的房地产市场兼职实践经历，使我对房地产营销职业的兴趣和技能方面获益匪浅。我从坎坷曲折中一步步走过，脱离了幼稚、浮躁和不切实际，心理上更加成熟、坚定，专业功底更加扎实。在学习专业的主修课程上，我掌握了大量营销专业理论和房地产营销技能，同时使计算机应用水平、英语水平、社交能力有了很大程度的提高；素质：吃苦耐劳，工作积极主动，能够独立工作、独立思考，勤奋诚实，具备团队协作精神，身体健康、精力充沛，可适应高强度工作。四年的大学学习和一年有余的房地产企业营销岗位见习工作磨练，培养了我良好的工作作风和团队意识，比如多角度了解和觉察客户的`购买需求，全方位进行房产客户服务工作，埋头苦干的求实精神以及随机应变的推销能力等。相信在今后的工作中，我会紧密配合企业销售需要，任劳任怨的工作，成为一名称职的房地产营销能手。

我的生活准则是：认认真真做人，踏踏实实工作。朝夕耕耘，图春华秋实；十年寒窗，求学有所用。在沉淀了四年的宏图伟略，希望能在贵企业大放异彩，为房地产行业拉动内需，高速发展更添辉煌。

岗位认知自我介绍范文

各位考官大家早上好。我叫_x，来自_大学。本人是机械专业本科学历，具有较强的机械专业理论知识和实际动手力。三年的大学生活为我的人生添加了非常多的色彩，也让我了解很多在社会上了解不到的知识。

我很热爱自己的专业，也了解要适应当今社会激烈的竞争就要全面发展自己，挖掘自身的潜能，所以我积极参加各项课外活动，阅读一些有用的书籍，提高自我修养，注重身心的共同发展。我将以饱满的热情和十足的信心迎接社会和工作带给我的挑战。

回首四年的校园生活,有喜有愁,有成功也有失败,我孜孜不倦,在努力的充实自己,坚持刻苦努力学习，把所学的东西应用在生活中。为实现人生的价值打下坚实的基础。

我不固守书面理论，尽力尝试理论与实践相结合，以实践印证理论，以理论指导实践。并能很好地做到灵活变通，在实践中将理论提升为符合现实情景的操纵性技巧。理论与实践的结合展现一个了更为广阔的发挥空间，让我不拘泥单纯的理论和盲目的实践。

此外，我还积极地参加各种社会活动，捉住每一个机会，锻炼自己。在工作方面进步很快，受到师生的一致好评。在校期间,我捉住一切机会锻炼自己各方面的能力，使自己朝着现代社会所需要的具有创新精神的复合型人才发展。努力学习专业知识的同时大量阅读课外书，对增加我的课外知识和丰富自己的人生阅历启到不可小看的作用。

生活方面老实做人，塌实做事是我的人生准则，复合型知识结构使我能胜任社会上的多种工作。知识是我最大的财富，年轻是我最大的本钱。过往并不代表未来，勤奋才是真实的内涵.

我自信有能力胜任贵公司的工作。若被贵单位录用，我将会在自己的岗位上踏实工作，勤奋学习，并以良好的拼搏精神在这个集体中实现自己的价值。

岗位认知自我介绍范文

本人于200-年9月有幸考入--大学广告学专业。从20--到20--，从东校区到独墅湖校区。在苏大的四年，带给了我很多积淀和回忆。四年将逝，在毕业的时候，是就应为这四年象牙塔中的学习生活做一个面试自我介绍了。

在这四年里，我在学习上比较认真，成绩也比较好，每年都能拿到学校的奖学金，在班里也一向能持续在前五名。个性是在专业课方面，尽量做到学好用好。用心参加各种广告方面的比赛，并且获得过全国大学生广告艺术大赛江苏赛区三等奖。无论是平时的作业，还是论文，还是考试，都能认真对待，期望做到最好。如果要说这四年在学习上最大的遗憾是什么，那就是英语，以前在高中时我的英语成绩还不错，但是进了大学以后，我对英语怠慢了，没有花太多的时间去学，导致此刻要毕业了还没有考过六级。

在社会实践方面，我觉得我的经验还是蛮丰富的。200-年下半年，我在一家广告公司做实习策划的工作，尽管刚开始什么都不会，很辛苦，很累，但是当我作为一个歌迷见面会的策划者和执行者在舞台后和花儿乐队沟通的时候，当我撰写的伊奈陶瓷公司广告效果测评报告获得客户认可的时候，当我看到自己策划的奠基仪式、开业典礼成功实施的时候，当我设计的logo被企业采用的时候，当我在路演现场独挡一面的时候，我是开心的。我凭着自己的努力完成了一项项任务。在广告公司的实习，让我学到了很多书本上学不到的东西，接触了各行各业的客户，同时，也在工作中对印刷业、媒体、礼仪服务机构等有了必须的了解，为以后能够很快适应工作岗位奠定了基础。

而在此前，我也在麦当劳做过兼职，很苦，很累，但那段时间也给了我很多快乐。学到很多东西。让我初尝到了生活的艰辛和赚钱的不易。麦当劳作为一家世界一流的企业，它有着严格规范的员工培训机制和工作机制。在麦当劳工作，一方面让我学到了这样的大公司在产品促销、团队合作、顾客服务、品质保证等方面值得借鉴的规章制度和成功经验，另一方面，透过与形形色色的顾客打交道，也增强了我与人沟通的潜力，此外，辛苦的工作也磨练了我吃苦耐劳的精神。

此外，在思想上，我也用心向党组织靠拢，一方面，加强自身的思想道德建设，从思想上武装自己;另一方面，本着为人民服务的宗旨，坚持帮忙他人，服务社会，以党员的要求严格要求自己。最后在大三开始的时候光荣的加入了中国xxx，并在一年后顺利转正。

在大学四年中，我也认识了很多朋友，他们给予了我很多的帮忙，也让我学到了很多东西，这是大学期间除了专业知识以外的另一笔宝贵财富。

总之，四年的学习生活，无论是专业知识还是社会常识，亦或是为人处事，都让我学到了很多，能够说，这四年是我人生中最有好处的一段时光，我的人生理想和人生追求在这段时间内得以确定，对自己的职业生涯有了新的规划，生活也有了新的目标。我将继续努力，不断进步，走向成功!

岗位认知及自我评价

本人性格开朗、为人诚恳、吃苦耐劳、乐观向上、兴趣广泛、拥有较强的组织能力和适应能力、敢于面对挑战，具有良好的适应性和做事情认真负责的态度。

通过临床实习掌握了临床护理的相关常规操作和初步具备了从事临床护理的`工作能力。培养了敏锐的观察力，正确的判断力，独立完成工作的能力，严谨、踏实的工作态度。并以细心、爱心、耐心、责任心对待患者。适应整体护理的发展需要。

在大学期间我成功地组织了多次班集体校内外活动，工作得到同学的认可与老师的好评，我相信有了这些工作经历，我一定能够协调各种关系、处理好日常工作中遇到的问题。因此我对自己的未来充满信心。我热爱护理事业，并希望将自己所学所得都奉献给护理事业这片热土！我将用心去对待每一个人，用爱去感染每一个人，为护理事业注如自己的能量和智慧！

有一定的工作能力。一是有思路，能用心想事，用心做事，结合实际拿出切实可行的办法，能创造性的开展工作，搞出自己的特色。二是能独挡一面，自己分管负责的工作基本上能做到不要主要领导操心，独立处理过多次t突发事件，全部圆满成功。三是工作认真负责，要求比较高，有工作规划，工作不拖拉，不推诿。

岗位认知民航地勤

一、招聘岗位：

1、旅检员；

2、行检员；

3、监护员；

4、护卫员；

5、消防员。

二、工作内容：

其他人员及其物品的安全检查。

的安全检查。负责对进入货库控制区的人员、车辆和物品的安全检查。

相关区域的安全管理和登机口监护；负责对进入控制区的人员、车辆和物品的安全检查。

的夜间护卫。

和管理；负责飞行区内的围界巡视和巡场道护卫。

三、招聘条件：

2、性别：男女不限；

3、身高：男，1.72米(含)以上，女，1.62米(含)以上；

4、学历：高中(含)以上,会应用简单的英语或日语会话者优先考虑；

5、五官端正、身体健康，文、体等有专长者优先考虑；

6、非福州地区生源（含五区八县、市）；

7、其他:与福州空港公司现有员工无直系亲属关系。

四、用工原则与待遇：

（一）用工：经政审、体检、全面考核后择优录取，签订5年期劳动合同，试用期6个月。

（二）待遇：

自理；

年休假5天。

一、职位名称：客服。

二、工作内容：负责航空公司乘客业务处理，业务咨询，投诉与建议处理和升级；

三、职位要求：

1.专科学历，普通话标准，男女不限；

四、工作条件：

2、实习生在实习期间提供免费住宿，水电费自负，宿舍步行到公司约30分钟；

五、薪金待遇：

3、第一个月纯培训期只有基本工资；

4、第二个月基本工资+绩效+补助；

5、五险一金（北京户口），四险一金（外地户口），补充医疗保险及雇主责任险；

一、工作地点：北京首都国际机场t2、t3航站楼贵宾厅；

二、工作内容：为贵宾提供前台接待等客服；

三、人员要求：1、17--26岁，女165以上；

2、身体匀称，形象好普通话标准，无遗传疾病和传染病；

3、高中或中专（含）以上学历；

四、入职流程：

五、工作安排：机场指定授权单位首签合同6年，六、福利待遇：

转正工资税后1500+绩效600，提成、奖励等另计；

有公寓,管理费200；工作满一年享受工龄工资及带薪年假；5险1金；

七、工作时间:白夜休休；（上1个白班休1天，上一个夜班，休2天）。

4.消防巡视员。

一、工作地点：北京首都国际机场航站楼各服务区；

二、工作内容：负责消除安全隐患和消防监控及巡视等工作；

三、人员要求：

础者优先录用；

四、入职流程：

发一寸蓝底彩色电子版照片和身份证复印件；

齐资料—签合同—入职。

五、工作安排：

实习3个月，首签融德合同3年；福利待遇：实习期工资每月2450×80%元；

六、转正后工资2450,综合3000以上；本地户口五险一金，外地户口四险一金；

夜班休两天）。

5.国航会服。

一、岗位名称：国航会议指挥中心服务。

二、工作地点：

中心；

三、工作内容：为中国国际航空公司总部领导的会议指挥工作提供会务服务工作；

四、职位要求：

1、女17--24岁身高160--175cm。

3、矫正视力1.0以上；无斜视，无较重的沙眼或倒睫；

4、无骨骼与关节疾病或畸形，无“o”型或“x”型腿；

5、无久治不愈的皮肤病，无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣；

6、无传染病史、精神病家族史、癫痫。

病史，无面部五官明显不对称；

五、工作时间：会服早8:00--17：00，六日双休；接待上、下午倒班；

六、福利待遇：实习期2个月工资1600；

6.物流管理。

一、工作地点：北京首都国际机场航站楼；

二、工作内容：为乘客需托运物品进行防水、打包、寄存等服务；

三、人员要求：

28岁以下，女（收银）162以上，男173以上；

身体匀称，普通话标准，无遗传疾病和传染病；

专科（含）以上学历；有英语口语基础者优先录用；

四、入职流程：

交料——通知签合同入职；

六、福利待遇：

实习工资1260--2000元；

转正后综合工资：2500—5500元；

单位公寓交管理费200元、员工食堂；

工作满一年以上享受工龄工资及带薪年假；

终以用人单位面试时说明为准7.机务维修。

一、工作单位：中国国际航空股份有限公司北京飞机维修有限公司；

三、人员要求：

年龄30岁以下，男170以上，身体健康；

普通话标准，无遗传疾病和传染病；

有驾驶证c本或英语基础者优先；

四、入职流程：体检—面试—办理隔离区证件—签合同—入职；

提高；

六、福利待遇：

刚入职工资2500/月左右，有加班费、奖励等；

工作满一年以上享受工龄工资及带薪年假；

七、工作时间:白夜休休；（上一个白班休一天，上一个夜班休两天）。

八、经办资料：

一寸白底照片8张两寸4张，同底电子版一份；

户口所在地派出所出具的(2个月内)无犯罪记录证明；

户口本户主页及本人页复印件3份；

毕业证和身份证正反两面复印件3份；

一、工作地点：北京首都国际机场各行政管理办公区。

工作。

三、人员要求：

28岁以下，女165以上，身体匀称，形象好普通话标准，无遗传疾病和传染病。

专科（含）以上学历；

四、入职流程：体检—面试—签合同—入职；

五、工作安排：

六、福利待遇：客服期间实习工资1360/月，转正后工资2500/月左右；

工作一年以上享受工龄工资及带薪年假等统一福利；

七、工作时间:周一至周五早8:30—17:00，六日双休；

八、经办资料：

一寸白底照片8张两寸4张，同底电子版一份；

户口所在地派出所出具的无犯罪记录证明；

正反两面复印件3份；9.国际、国内航空票务。

一、工作地点：以北京为首全国各大城市航空票务销售、预订公司；

各航空公司票务公司和客服中心；

二、工作内容：机票预订、售票业务和客服投诉、咨询、会员管理；

三、人员要求：篇二：自荐信。

求职信。

尊敬的高铁领导：您好！

我知道这是服务性工作，要做好服务工作首先要注重自己的形象，能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心，还要对旅客安全负责、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、我在经过不断地学习和实践。

我有扎实的专业知识。在校期间，我学习了民航英语、空乘服务礼仪，空乘地勤服务等课程，此外，我阅读了大量的书籍，还学习了人力资源管理，知识产权等的相关课程，为做一名合格的乘务员打下了坚实的基础。还利用课余时间报名了学校社团礼仪社，参加过市级的礼仪展示，还为省级美容美发技能大赛做出贡献。

任课老师：吴巧洋。

——第一章：民航地勤服务概论。

服务理念对航空发展的因素影响。

引言。

随着我国改革开放的不断深入，人民生活水平的提高和社会节奏的加快，航空运输量的增加，民航业竞争的加剧，航运也不在是一种奢侈行为，而是一种快捷的交通运输方式，今天“空的”族也比比皆是，从乘客结构分析乘坐飞机出行的旅客也由21世纪初的公差领导族、国企白领族、民企老板族、高管族发展成了除上述外的公差公务族、国企员工族、民企打工族、学生“啃老族”、国民“旅游族”等人群组成的乘客群体，随着乘客人群结构和年龄的变化，航班的增加，民航服务也发生了变化，过去乘座飞机出行，不仅是一种职务和权力的象征，更是一种高级的享受，而今乘飞机出行，也仅仅是一种快捷的方式，但是，随着地方交通建设的加快，特别是高速公路、高速铁路的建设，飞机出行快捷的观念将会被逐渐弱化，服务及服务质量就成了越来越多客户关注的问题，一个航空公司服务质量的好坏，服务水平的高低，成了旅客出行的首选。

以，只有从根本上改变了观念，树立“以客户为中心”的理念，才能围绕这个心中开展服务，才能使我国民航走出各种滞后的服务误区，提升服务质量。

航空公司与客户有共同的愿望和要求，这是航空公司与客户在发生冲突时达成谅解的基础。在航班延误时如何提高民航服务质量、保障客户权利的路径须从三个方面（民航、客户、媒体）构建，方能实现各方多赢，单纯强调任何一方的利益，都只会加剧矛盾，不利于民航业的整体发展。因此，为了构建准点民航，民航与客户应该做到下列几方面：1.宣传机制。加强民航的整体对外宣传非常重要。由于长期军事化的管理使民航成了“养在深闺待人识”的相对封闭的行业，消费者对民航的了解还非常有限，许多误解由此产生。民航应该主动加强与媒体的沟通，宣传民航知识。如：让旅客知晓航班延误或取消时客户及其行李应获得的补偿方法和标准，知晓维权的方式、渠道和相关部门的电话，知晓航班不正常时，民航必须的作为和客户应有的配合，对“航班延误”等原有其它条款规定的模糊词语做出量化规定等。

格的惩罚措施）。也就是说：民航各单位应该先做好服务工作，解决客户的实际问题，尽量帮助客户成行。规定、报酬和责任，应该放在服务之后来解决。这样才能够保证航班延误时客户能享受到基本的服务，避免民航与客户的冲突发生。

3.应急机制。要求民航服务各相关单位建立《危机应急机制或系统》（方案落实到位、具体到责任人、不同情况处理态度要明确规定、步骤要细致具体等等），并把《危机应急机制》的建立作为民航安全或服务质量考评的硬指标。

4.信息共享机制。民航信息共享是民航服务的基本要求，而单个民航企业很难做好这样的工作。总局应该利用政府的权力和现代技术来协调民航相关主体，将民航服务有关信息共享，特别是航班不正常的信息。

5.告知真相。首先要为客户提供畅通的信息服务渠道，及时告知客户真实情况，保障客户的知情权。客户最无法忍受的不是延误本身，而是不知道发生了什么事，不知道还要呆多久，也不知道是何种原因引起的。航空公司应尽可能把详细情况告诉客户。利用手机短信、电脑网络等现代化的资讯设备向客户提供动态的航班时刻。尽可能避免客户在航班不正常时齐聚机场，聚众闹事（群体心态）的情况出现。

一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。但是，航空公司违约责任的免除，并不当然免除法律规定的航空公司应尽的义务。即便是在这种情况下，航空公司仍然负有告知义务和补救义务。要求赔偿不是客户的初衷，航空公司采取了哪些措施来补救，一旦这些基本要求没有达到，往往会让简单事情变得复杂化。因此，航空公司应该向客户表示自己的歉意，向客户道歉并尽可能采取补救措施，让客户及早成行。乘客称“赔”不仅是赔偿，还包括赔礼道歉；有客户说到：赔不赔钱不重要，重要的是要“赔”，这包括要赔偿、赔礼道歉。客户要的是诚意。所以，赔态度是最重要的。7.航班延误后，民航方面也要主动和媒体进行沟通，就延误原因、采取了哪些补救措施、对客户做了哪些安排等及时反馈给媒体，以此来保证媒体听到了两面之词，至少保证记者不是完全跟着客户的情绪走。信息对媒体的及时传达，在很多时候，可以让一则坏新闻变成好事情，这些信息的传达也会影响到普通民众对航班延误的认识，消除对民航方面产生的许多误解。但凡航班延误发生，总是客户向媒体介绍情况。媒体为了制造轰动效应，就添油加醋炮制一篇耸动的新闻，与媒体的沟通上，航空公司做得很差劲。即使有负责任的媒体采访到民航相关单位，很不幸，负责与媒体、公众沟通的人往往架子十足，实际也是不大懂的门外汉，回答问题通常含含糊糊或过于简单，不足以让公众全面、准确地了解事实情况，越抹越黑。与外界的沟通不够及时，因而很容易导致被动。8.完善规章制度，特别是航班延误的处理制度。

管理岗位岗位认知范文

为期一周的岗位认知实践很快就结束了，这七天，我过得忙碌而充实，无论是谈起和队友团结合作，还是说到深入企业进行调查，都带给我颇多感触、颇多收获。

从开展这项活动以来，天公一直不作美，寒流袭来，却还是没有冻结我们对工作的热情，10月19日下午，我们就正式开始了对目标企业的走访。虽然出师不利，在第一家就遭到拒绝，但这却丝毫没有给我们带来落败感，也许是因为早做好了心理准备，明白万事开头难！在彼此的鼓励下，我们继续前进。终于，这次没有失望，以岭药业的一位工作人员热情的配合了我们的工作，这无疑给我们带来了很大的信心。收获带给大家的喜悦如暖阳洒在我们的心间。

接下来的几天中，我们相继通过不断走访企业、参加招聘会等方式对我们将来要接触到的相关岗位进行了一定了解。每次接触的受访人都能积极配合，这是我们最欣慰的。

给我感触颇深的除了拥挤的招聘会以外，是一个小公司的外贸业务员，她是对我们的问题作出最详细回答的人，除了解答我们的疑问以外，她毫不保留地给我们讲了一些从事外贸工作的经验和一些对我们在今后的发展道路有很大帮助的忠告。

一直说就业形势的不乐观给我们带来了相当大的压力，但在走出校园之前，这种切实的压力始终没有被我们重视，直到进行了这次实践活动，才真实的感觉到有无形的重担在步步逼近我们，我们面对的将是一个人才济济的21世纪，抛开庞大的毕业生数量不看，光考虑只有理论而缺乏实践、工作经验不足等诸多因素，一种无形的压迫感就油然而生。

通过此次调查，我们再一次意识到，涉足外贸的相关行业，除具备从事该行业的资格证书以外，英语的听说能力的确太重要了。这无疑是在告戒我们，现作为一名大二的学生，除了认真学习专业知识之外，我们必须利用一切有效时间掌握英语这门语言。这样，在今后从事外贸行业时，才会有最基础的资本为自己赢得一席之地。除此之外，我们团队还对参加招聘会的`应聘者做了简单采访，通过采访，他们所说的职场竞争压力，我们感同身受。一位国贸专业的学长说的特别好，“找到一份工作不难，但要找到一份适合自己的好工作并不容易。”因此，还没有步入社会的我们必须尽早树立危机意识，加强学习，努力去实现自己的理想。

这是一次非常有意义的活动，感谢学院的领导、老师为我们提供了这次成长的机会！我们从中所学到的知识真的不是可以用一个量词来衡量的；同时，我更感谢我的队友，是你们让我懂得了团结合作、互帮互助精神的可贵，在这其中收获的友谊，我会用一辈子来珍藏！最后，忠心的希望我们大家努力去把握好自己的命运，祝愿我们彼此学业有成，未来前程似锦！

文档为doc格式。

服务部门岗位认知

现代人买某一种商品，他买之前会通过各种渠道，了解打听产品的有关信息，此时从亲朋好友处传来的口碑，就有相当的说服力了，他比大众传媒所宣传的更可靠，更准确、更直观、更接近顾客的实际情况，有一句话比较有代表性：顾客后还有顾客，售后服务的开始才是销售的开始，销售的开始才是企业产生利润的开始。（要求顾客要对你的产品和服务表示满意）。

售后服务的核心就是让顾客满意，使之保持与企业业务的关系，通过维系老客户来减少企业开招新客户的投入，从而提高企业利润。

二、售后服务部门的相关要点；

1、公司既然制定了售后服务系统，并有了相应的制度，那么实施这些制度的关键因素就是人，售后服务人员是服务的提供者，针对售后服务人员的素质、知识、性格等等都会影响服务的质量。

2、售后工作不似有形的产品，企业本身没有但是必须去改建的，它不似咱们产品那样可以去申请专利，没有具体的说明书或相关资料可以查询或者可以详细说明的。

3、售后服务没有统一的规范，随企业及产品的不同情况而随机变化。

4、售后服务没有固定的模式，只要让顾客满意，他都会成为最佳的方式。

5、售后服务无法储存，顾客需要时必须及时提供即时生产。

6、咱们厂子的鱼缸的产品质量取决于原材料及控制工序，售后服务质量却取决于服务人员的素质及能力。

三、配件的管理。

1、材料库保管员在办理配件出库手续时，发货人必须认真清点核对所需物品与《配件申请单》中所列物品是否相符，据实填制发货单，记发货台帐。

2、文员对所发货物每天进行跟踪，以便及时发现到达时间及收发差错。

1、对于顾客经销商反馈和接待，力求达到顾客满意率85%以上，售后返工率低于5%。

3、个人交际能力好，口头表达能力好，对人有礼貌，最好在具备的能力有知道何时何地面对何种情况适合用何种语言表达，懂得一定的关系处理，或处理经验丰富，具有一定的人格魅力，第一印象能给客户信任。

4、头脑灵活，现场应变能力好，能够到现场利用现场条件解决问题；

5、外表整洁大方，言行举止得体，有企业形象大使和产品代言人的风度，不一定得英俊、漂亮但至少对得起观众，别一出场就歪鼻子斜嘴，吹胡子瞪眼睛的，有损企业形象。

6、人员配备根据企业发展和遇到问题待定。

五、针对公司发展好的建议；

沃尔沃买沃尔沃车的人非常在于安全，所以导致车安全。例：西装。

雅戈尔。

例：（蒙牛伊利）蒙牛在成立就号称内蒙古第二大品牌。策略二：最有历史渊源印象。

例：太白酒业。

顾客认为历史渊源就是好。策略三：最专家、最专业、顾客相信专家。

策略四：某一方面第一策略顾客认为第一就是好。

策略五：某种文化、道义、习俗、良心等。

原理:顾客永远是被自己感动、打动例：农夫山泉每喝一瓶农夫山泉就为希望工程捐助一分钱。

策略六：条件反射策略。

原理：一种感觉用久了，顾客产生依赖。策略七：展示产品某一过程策略。

原理：顾客相信。

例：蒙牛给车消毒。

能成功的企业和产品，就是在顾客心中有清晰的印象。

2、针对员工的一些想法，谈谈看法。

员工迷茫就是没有人需要他，员工兴奋就是他做的事对企业来说很重要，和他有关。

员工犯错误时，本来心里很愧疚，但是领导一发火，员工的愧疚感立刻消失。员工犯错误造成的损失无形的转架到领导或老板自己身上。（谁发火谁承担责任）员工犯错就是应该承担相应的责任，承担责任后员工立刻知道下次该怎么做。

3、家族化企业未来可能遇到问题的解决办法；

大家在一起干活就是就是怎么干活怎么分配的问题。

家族企业如果出现问题就是干活的时候把亲人当亲人，分钱的时候把亲人当外人。当有一定钱的时候血缘关系会淡化成社会关系。当有一定钱的时候血缘关系会淡化成江湖关系。解决办法就是把家庭成员全部写进公司法。

4、针对开会的一些想法；

开会是大家提出问题，大家解决。领导拍板要出自己想要的结果为目的，每次会议不应该过长，每次应该重点解决一到三个问题，因为问题是解决不完的只要企业活着肯定有问题。开会的目的是解决问题，不是重复去年已经发现的问题。（每次开会不应该时间过长或问题太多的原因是因为人的记忆力是有限的！）。

认知自我

古希腊寓言中的驴，一时头昏脑热，殷切地向蝉讨教唱歌。可想而知，驴的想法超越了它自身的能力范围，当然，热爱唱歌，敢于挑战自我是一件好事，但反之，它未能认识自己，盲目追求，理想的破灭是理所当然，最后还因为一味地遵循只喝露水的要求而枉断了性命，教训真是发人深省！

如此之例古往今来不胜枚举，最著名的要数南郭先生了。郡中举盛会，南郭先生自告奋勇进了鼓乐队，自认为聪慧过人的他日日在吹竽队中混吃混喝，不勤学苦练吹竽的技术，最后在众人的嘲笑声中留下“滥竽充数”的骂名。在我看来，人贵有自知之明，驴之愚笨，南郭先生之笑谈，究其根本，都是缺乏自知。若连自身都未清晰地看透，何以有所成就？那浩浩江流，正因为知道要在途中不断积蓄力量，充实自我，才能踏过荆棘，穿越险阻；那柳绿花红，正因为知道要在冬日努力扎实根基，汲取营养，才能完善自身，生机勃勃。因为自知，这个世界才如此丰富多彩。

一次，人们问丹麦物理学家玻尔教授：“你创建了第一流的物理学派，有什么秘诀？”玻尔回答说：“因为我不怕在学生面前显露我的愚蠢。”玻尔的成功正在于此：正视自己。正视自己是一种勇气。如玻尔一样，敢于承认自己有愚蠢一面，这本身已需要很大气魄。只有充分地认识自我，才能明白自身的长处和缺点，才能扬长避短，走向成功。

漫步历史长河，因为不能清楚地认识自我而命丧黄泉者不胜枚举。屈原曾咏叹道：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”身为一代浪漫诗人，却苦苦困于“救国救民”的思想枷锁之中，试想当时天下混乱，奸臣当道，怎能容得下他的一腔热血，他屡次上疏，却不知已是回天无力，最后以越职上疏的罪名流放，汨罗河畔，屈原在痛苦中迷失自我，在忧愁中郁郁寡欢，终于被自我扼杀。西楚霸王项羽的豪情、狭义堪称一代英雄，可他的自负、犹豫却害了自己一生。不能正面认识自己，一味逞匹夫之勇，虽重情重义却不能认清形势，终被刘邦逼入绝境，一向自负的他怎能受辱，在忧愤中长叹“骓不逝兮可奈何，虞兮虞兮奈若何”，最后自刎乌江，落得千古长叹！

现实生活中，每个人的“自我”认知几乎都会发生严重的扭曲和变形。这是因为现代商品社会物欲横流，人们每每只见“物”不见“人”或只见他人不见自己，从而导致人在认识自我的过程中常常如雾里看花，如隔江观景，不敢正视自己，不敢研究自己，不敢解剖自己。

纵观古今，驴之寓言不断上演，正确的认知是成功的前提，做回自己，是最好的选择，对自己准确的评估，是通往光明未来的路标！

岗位认知实结

质检岗位认知

任时光匆匆，转眼又是一个春秋过去了。细细想来，这也已经是我在xx的第二个年头了。依然记得我刚刚来到这里时，对一切都是那么的陌生，幸好有领导以及那么多热心的同事的照顾和帮助，让我很快就适应了在xx的新生活，结识了更多的好朋友，好伙伴。我觉得我能来到xx，是幸运的，因为在这里不仅让我学到了更多的技能和知识，也教会了我许多的人生道理。在这里，我成长了，在这里，我成熟了。

现在我就将自己这即将走过的一年里的一些经历和感触简单叙述如下：

工作心得。

从新年至今，我的岗位依旧是无菌，虽然每天的工作很单调，但是都是需要细心和谨慎，都需要具备高度的责任心和严谨的工作态度。每天早上开始，从无菌服的清洗灭菌，培养基的配置，到培养器的观测销毁，再到无菌实验的准备，再到无菌室的清洁消毒，再到臭氧发生器的运行，最后就是无菌实验的具体操作。虽然只是短短几句话的一个流程，但是实施起来却要一天的时间和整个无菌岗位的配合。我的岗位虽然没有像精密仪器岗位那么的高端，理化岗位那么的繁琐，但是我们付出的劳动和辛勤却也是不少半分的，甚至有很多时候我们要比他们更加的辛苦，尤其是需要进到车间无菌环境中取样。十公斤的原料桶对于我们这些纤细的胳膊来说，还是相当有困难的，所以我们很希望得到领导的重视，考虑我们岗位的特殊性，多安排一些男同事来帮助我们完成工作。但尽管艰辛如此，我们还是一如既往的完成了我们的工作。

工作内容。

一、无菌实验。

记得在2010年版《中国药品检验标准操作规程》中对无菌检查法是这么规定的：无菌检查法系用于检查药典要求无菌的药品、医疗器具、原料辅料及其他品种是否无菌的一种方法。所以我们的工作环境要求十分严格，因为操作环境的无菌保障程度将直接影响无菌检查结果，必须在洁净度万级下的局部洁净度百级的单向流空气区域内或隔离系统中进行，其全过程必须严格遵守无菌操作，以防止微生物污染。因为我们公司生产的多为冻干粉针用注射剂产品，所以我们基本采用的都是薄膜过滤法。操作人员通过正确的更衣程序洗手消毒后进入操作间，严格按照标准操作程序开始检验供试品。

二、无菌原料的取样。

无菌原料的取样是一个比较繁琐的过程。取样前要根据请验单核对原料的批号、规格、数量、生产商名称、来源，标志要清晰完整。确认该批原料是否为本首次到库，若是首次到库的要归为重点留样。再将每一桶原料以及取样所需的物品用75%乙醇进行外清消毒（注意清除原料桶表面的泡沫、纸屑），在传入a级区传递窗。进入车间我严格按照a级区标准更衣程序进行更衣，进入取样间取样，并确认清场彻底，温湿度符合要求、取样器具经灭菌处理且在规定的灭菌有效期内，层流处于运行状态。待检查完毕后再次用75%乙醇清洁原料桶外表面，并将已消毒的原料放置于取样间a级区下。取样间台面和取样器具也要用75%乙醇消毒。准备工作做完以后要对手部重新消毒并更换手套，更换后不得接触其他物品，防止污染。坚持以“取样准确”为原则，做到不多取、不漏取，防混淆，防污染，减少误差。

三、工艺用水的微生物检测。

以上就是我在无菌岗位大致的工作内容。虽然看上去索然无味，但是当我工作起来的时候，就会发现许多的乐趣。同时，我也看到了自己存在的不足之处，比如基础知识的不扎实，对一些相关标准、规程掌握的不够牢靠；缺少专业的培训等。希望在新的一年里，我能继续努力学习，把基础打好，打牢，做到活学活用，更好的协同其他同事把工作做好。在这一年里，我们部门也成立了新的领导班子，所以我还希望领导可以更多的关心关心下属，以人为本，多做实事，上班我们不仅是上下级的关系，也是同事关系，下班我们还可以是朋友。总之就是一句话：合作愉快！

最后，衷心的祝愿全体同事身体健康，xx的事业蒸蒸日上,再创辉煌！

质量保证部：xx。

质检岗位认知

首先我认为质检专员不仅是简单的对坐席考核,判分.要通过这些录音找到问题所在.包括公司业务有哪些定义不清晰影响坐席效率.坐席常用语述不标准,以引起用户投诉等问题,总结出来反映给相应负责人为制定培训计划或是优化方案提出意见或建议。录音分析是质检日常工作中一个重要的环节，我认为做好质检要从以下几个方面入手。

二、对日后工作的设想。

1、作为一名优秀的质检，首先要了解每个员工的姓名、工号和服务质量等情况。要准确的叫出每个员工的工号、姓名，要让员工感觉到被尊重与重视，可拉进彼此之间的距离，便于日后开展工作。

在应对现场每个员工的服务质量进行分析和总结，可按监听评分结果将员工服务质量进行分类，可分为：优等、中等、差等；然后有针对性监听，对服务质量保持较好的员工，我们可以少监听不但能提高工作效率，同时也能全面保证好服务质量。

2、要做到实时监听、抽查录音监听、工单记录和旁听。尤其对新员工而言以上四种方式都适用，首先在新员工上线后主要采取实时监听和旁听，由于新员工刚刚结束培训，对业务技能方面未能完全熟悉，因此实时监听和旁听能够及时发现员工存在问题，可做及时补救工作；同时采取提查录音和工单记录是否正确，对老员工而言，在新项目开展初期，由于员工对业务还未完全掌握，可先采用实时监听，当员工对业务基本掌握和熟悉后，可采取抽查监听和工单记录，这样可以提高监听效率，加大监听的力度，全方位监控服务量。

3、录音分析是质检日常工作中一个重要的环节，首先要养成收集录音的习惯：在每天的质检监听中会遇到许多较典型的录音，不论好与差的，只要有代表性的都可进行收集，可建立一个文件夹对录音进行分类储存，比如建立一个存放好的录音夹，一个存放差的录音夹，便于随时使用，而不是到了要做录音分析时才，匆忙找几条录音，这样的录音往往没有什么代表性。

其次针对监听中员工存在的问题，经常安排时间为服务质量及业绩较落后的员工进行典型案例分析，且每月至少安排全体员工进行一次案例分析点评，通过借鉴优秀员工的录音，让员工从中取长补短，不断提高自身沟通和销售技巧，最终提高整体员工的服务水平。

在做质检培训时要告诉员工我们对事不对人，目的是要让大家通过案例在以后的工作中学会如何扬长避短，同时点评录音时应该从录音的优点和缺点相结合进行评价，如果把一个录音评得一无是处，可能会伤了员工的自尊心，同时会影响你跟员工的沟通；同时做录音分析时要有层次的进行，对于过长的录音，我们要分步进行点评。比如录音中某个地方存在着不足或好的地方，可先暂停播放录音，就此先进行点评，这样可以加深员工的印象，而不是等一个录音全部播放完后再进行点评，这样员工往往只能记住其中的部分，难以全面的分析，效果不太明显。

出纳岗位认知

明白出纳工作要点，理解出纳职责具体内容的要求教学难点。

出纳职责要求的具体运用课时安排。

本情境安排4课时教学大纲。

一、出纳的含义。

出纳是按照有关规定和制度，办理本单位的现金收付、银行结算及有关账务，保管库存现金、有价证券、财务印章及有关票据等工作的总称。从广义上讲，只要是票据、货币资金和有价证券的收付、保管、核算，就都属于出纳。

从内容上看，“出纳”这个会计学中的专有名词包含了三层意思，即出纳工作、出纳核算和出纳人员。

二、出纳工作的特点和职能。

出纳工作是财会工作的一个重要组成部分。从总体来看，其职能可概括为收付、反映、监督、管理四个方面。

三、出纳人员的职责与权限。

明确出纳人员的职责与权限是做好出纳工作的起码条件。

（一）出纳人员的职责。

根据《会计法》《会计基础工作规范》等财经法规，出纳人员具有现金收付和银行结算、编制收付款凭证、办理外汇出纳业务、支票、银行账户的使用和管理、保管库存现金和各种有价证券、保管有关印章及空白收据、支票等职责与权限。

（二）出纳人员的权限。

四、出纳人员应具备的素质要求。

出纳人员直接掌管一个单位的现金和银行存款，每天都要接触成千上万的现金。出纳人员有方便的条件和较多的机会将公款据为己有或挪作他用。因此，单位对出纳人员的素质要求都比较高。要想成为一名合格的出纳人员应该具备以下素质要求。

（一）基本资格要求。

出纳人员和所有的会计人员一样，必须持有财政部门颁发的会计从业资格证（即会计证）上岗，未取得资格证书的人员不得从事出纳工作。此外，不得伪造、转借会计证。

（二）基本素质要求1.良好的职业道德2.较强的政策水平3.熟练的专业技能。

要想当一名称职的出纳，除了要具备良好的职业道德、较强的政策水平、熟练的专业技能外，还要提高自身的综合素质。

五、出纳工作的内容及具体流程。

（一）出纳收付程序1.资金收入的一般程序。

清楚收入的来源和金额；清点收入；收入退回；把每日收到的现金送存银行，不得坐支现金。

2.资金支出的一般程序。

明确资金支出的金额和用途；付款审批；办理付款；付款退回。

出纳工作是按时间分阶段进行处理和总结的，因此，出纳员在了解资金收支的一般程序和账务处理之后，要对工作有个时间的概念，以保证出纳业务得到及时处理，出纳信息得到及时反映。

六、抄、报税工作。

抄、报税操作流程就是报税、抄税、认证，是增值税防伪税控系统每个月必须做的工作，是金税工程所属的开票、认证两个系统的工作。

二、出纳与其他会计之间的关系。

会计从其所分管的账簿来看，可分为总账会计、明细账会计和出纳。三者既相互区别又有联系，是分工与协作的关系，既互相依赖又互相牵制，出纳与明细账会计的区别是相对的，出纳工作直接参与经济活动过程。

三、出纳的核算方法。

出纳的核算方法是用来反映和监督会计对象、完成出纳任务的手段，与整个会计核算方法基本相同。出纳的核算方法主要包括：设置账户、复式记账、填制和审核凭证、登记账簿、财产清查、编制财务报表等。

（一）会计核算形式概述。

会计核算形式又称账务处理组织程序或记账程序，是账簿组织、记账程序和记账方法相互结合的方式。账簿组织是指账簿的种类、格式和各种账簿之间的相互关系；记账程序和记账方法是指凭证的整理、传递，账簿的登记，财务报表的编制程序和方法。各单位账务处理程序不尽相同，但基本模式总是不变的。

式、汇总记账凭证会计核算形式、科目汇总表会计核算形式、多栏式日记账会计核算形式、日记总账会计核算形式。

模块三出纳岗位要求。

经济越发展，会计越重要。出纳工作是单位会计工作的重要基础，是单位经济业务活动的“第一道关卡”，所以随着市场经济的不断发展，出纳工作变得越来越重要。

二、出纳工作的基本要求。

做好出纳工作并不是一件容易的事，它要求出纳人员要有全面精通的政策水平、熟练高超的业务技能、严谨细致的工作作风。

三、出纳人员应具备的基本技能。

出纳人员是会计人员的重要组成部分，出纳人员除应具备一定的基本素质外，还应具有必要的专业知识和专业技能。《会计工作岗位规范》第十四条规定：“会计人员应当具备必要的专业知识和专业技能，熟悉国家有关法律、法规、规章和国家统一会计制度，遵守职业道德。”作为出纳人员应当熟悉会计基本知识，掌握准、快、精地清点钞票，票据准确使用的技能。

四、数字书写技能。

数字书写是计算工作的重要组成部分，同时也是经济工作者特别是财会人员的一项基本技能，因此，数字书写正确与否将直接影响工作效率。

预算员岗位认知

本职工作：项目工程的预（决）算兼职工作：对施工资料的收集、归档负责。主要职责：

1、了解收集建筑市场信息，本地区及周边地区建设单位、施工单位动态分析、整理、定期呈报，作好工程信息前期落实，洽谈等业务工作。

2、收集、掌握本地区及周边地区建材市场行情、建筑材料价格。

3、负责企业竟标项目的标书编制工作，配合工程技术部做好竟标项目投标前各项组织及准备工作。

4、负责工程项目的预算编报，月进度报表编报，工程决算书的编制及上述报表的送达工作，业主方签收后，分送工程项目部及财务部。

5、办理单位工程结算书事宜，参加工程结算审定工作。

6、在财务部门的配合下负责催收月进度拨款，并配合财务部门催收工程结算尾款。

7、根据单位工程特点，编制工程成本控制计划，提出材料降低指标，人力资源控制指标。

8、根据工程成本控制计划，检查施工现场执行情况，严格控制、严禁超成本运作。依照项目现场办公室上报的旬、月材料实耗报表，人力资源实用表对照成本控制计划检查，一旦发现问题及时采取调整、补救措施，确保利润指标实现。

9、负责收集单位工程现场签证及涉及工程量调整的设计变更、技术核定单，并按上述签证修改、变更及核定内容，及时修改工程预算书。

10、在预算中分析出工程的人、财、物用量，供施工上参考。

11、根据工程决算书，对比成本控制指标作出单位工程成本总结分析，配合财务部完成单位工程成本总结报告。

12、在项目负责人的指导下，编制经营计划部工作目标，、季度工作计划，项目可行性分析报告。

13、正确传达上级指未，完成上级交办的其它工作事务。

14、对单位工程的资料收集、整理的完整性、及时性、准确性负责。主要责任：

1、对竟标项目的可靠性负责。

2、对投标项目的标书编制的正确性、及时性负责。

3、对单位工程预算、工料分析、进度报表、工程决算及结算的及时性和正确性负责。

4、对单位工程成本控制计划的合理性负责。

5、对单位工程成本控制的检查负责。

6、对单位工程的施工成本预算指标的准确性负责。主要权力：

1、有对单位工程的材料消耗、人力资源消耗进行监督、检查及信息上报权。

2、有权对单位工程超指标运作制止权。

3、有权对单位工程中浪费材料、浪费人力，经制止后不听劝阻的当事人向项目负责人提出惩罚动议权。

通知。

大唐商城项目预算员：

经公司研究决定，从即日起将你的直接上级由李洪同志变更为贾廷富同志，希你在贾廷富同志的直接领导下，认真行使职权。

特此通知。

二00四年八月二十五日。

江油市华艺建筑工程公司：

在华艺建司承建的大唐商城工程施工期间，我愿在该工程项目经理贾廷富同志的领导下，负责按本岗位描述所述的预算员的责任和权力，行施责权，搞好大唐商城工程的各项施工现场管理工作，为创省文明标化工地和“天府杯”努力奋斗！

项目经理：项目预算员：

岗位认知民航地勤

作为一名专业性质强的民航地勤人员，不仅要提高自己的工作能力，也要懂得反思自己在工作中出现的问题，得出经验。本文的内容为大家带来的是民航地勤年终。

总结。

请看看：

20xx年很快就过去了，在局领导的关心和正确指导下，以微笑服务为己任，以乘客满意为宗旨，立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好服务工作，现将一年来的工作总结如下：

一、在政治思想方面。

能够认真贯彻“邓小平”理论和“三个代表”重要思想牢固树立全心全意为人民服务的宗旨积极主动的参加单位的各项活动，努力提高自己的人生观、价值观、为更好的搞好宣传工作打下良好的基础。

二、在工作和学习方面。

热爱自己的本职工作能够认真对待每一项工作，工作投入热心为乘客服务认真履行本部门的各项规章制度。注重克服思想上的“惰”性，坚持按制度，按时参加理论学习。

作为后勤服务人员，我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做;全身心的投入到工作中去。一年来，为了使自己更好地为乘客服务，我一边向老同志虚心请教，努力学习和借鉴她们的工作经验，一边严格要求自己，其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，挤时间学，正确处理工作中碰到的问题，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。

自己的要求还不够严格缺乏主动性和全面性希望在新的一年里我将认真学习各项规章制度及业务素质。努力是思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。

名词解释。

1.机场：机场主要为航空公司和旅客提供起降、候机楼等服务，同时按照国家统一制定的标准向航空公司、旅客收取有关费用。

2.航空公司：作为直接为旅客、货主提供航空运输服务的企业，航空公司是中国民航的龙头。航空公司向旅客、货主提供旅店、货主提供旅客、货物和邮件运输服务，同时按照国家有关规定收取费用。

3.空中交通管制：空中交通管制是民航的重要组成部分。它为航空公司提供进近指挥、航路指挥等服务，并按照国家统一规定收费。

4.我国民航业的行业构架:航空公司、机场、空中交通管理、航油、航空销售、飞机维修服务、其他。

广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。

狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务，如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

二.机场的分类。

2、按航线性质:国际航线机场和国内航线机场。

3、按服务航线和规模：枢纽机场、干线机场、支线机场。

4、按旅客乘机目的地划分：始发/终点机场、经停机场、中转机场。

5、备降机场：由于技术等原因预定降落变的不可能或不可取的情况下，飞机可以前往的另一机场。

机场的定义及分类国际民航组织将机场（航空港）定义为：供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置。机场可分为军用机场和民用机场，民用机场主要分为运输机场和通用航空机场，此外，还有供飞行培训、飞机研制试飞、航空俱乐部等使用的机场。运输机场的规模较大，功能较全，使用较频繁，知名度也较大。通用机场主要供专业飞行之用，使用场地较小，因此，一般规模较小，功能单一，对场地的要求不高，设备也相对简陋。机场还可分为：

国际机场：为国际航班出入境而指定的机场，它须有办理海关、移民、公共健康、动植物检疫和类似程序手续的机构。

门户机场：国际航班第一个抵达和最后一个始发地的国际机场。

国内机场：供国内航班使用的机场。

地区机场：经营短程航线的中小城市机场。

轴心机场：有众多进出港航班和高额比例衔接业务量的机场。

备降（用）机场：由于技术等原因预定降落变的不可能或不可取的情况下，飞机可以前往的另一机场。

三.机场功能区域：飞行区、候机楼、地面运输三大部分，下面主要说下机场飞行区等级表。

四.机坪：飞机停放和旅客登机下机的地方。也可以分为登机坪和停机坪。飞机在登机坪进行装卸货物、邮件、加油、上下旅客等;在停机坪过夜、维修和长时间停放。机坪上设有供飞机停放而划定的位置，简称机位。

五.航空公司的构架：决策层、执行层、职能层。

第二章售票服务。

一.订座的途径和要求：订座是对旅客预订的座位、舱位等级或对行李的重量、体积的预留。旅客应先订座后购票乘机。

二.订座系统：订座系统包括代理人分销系统crs和航空公司系统ics。

系统网络的主要特征。

（3）高可靠性：系统中的数据在任何意外情况下都不能被破坏，为此，系统实行了多套主机、随时备份等措施。

2.航空公司ics系统与crs系统。

ics为航空公司专用，crs面向销售代理。在中国crs系统中，ics系统服务对象为航空公司的航班与座位控制人员和航空公司市场与营运部门的管理人员;而crs系统的服务对象则为从事订座业务的销售代理人员和航空公司中部分从事销售的人员。

ics加入crs的协议等级主要有如下几种方式（1）无协议级；（2）次高等级——直接存取级(directaccess)；（3）较高等级——直接销售级d。

与ics的技术联接方式：无协议级、avs级、直接存取级、直接销售级。

5购票证件的一般规定。

（1）旅客购票须持本人有效居民身份证或有效护照或公安机关出具的其他有效身份证件。

（2）外国人、华侨、港澳同胞、台湾同胞、外籍华人购票，须出示有效护照、回乡证、台胞证、居留证或公安机关出具的其他有效证件。

（3）法定不予颁发或尚未领取居民身份证的人民解放军、人民武装检查官兵以及文职干部、离退休干部，可以使用军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明。

（4）16周岁以下未成年人购票乘机，可以使用学生证、户口簿。12周岁以下儿童出票凭户口簿，婴儿票应提供出生证。

6.客票有效期。

一般规定：正常票价客票有效期自旅行开始之日起，一年内运输有效。

延长的情况（简写了）：未能在客票有效期内旅行可延长至第一个航班为止，但延长期不得超过七天。如旅客在旅途中死亡，陪同人员可延长但不得超过死亡之日起45天。

7.航班衔接时间：一般情况，纯国内航班衔接不得少于2小时。特殊情况下可适当延长。国际转国内或国内转国际不得少于3小时。

8.座位再证实：旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，在航空公司规定的时限内进行座位再证实，航空公司根据其提供的客票内容与电脑订座记录进行核对，完成座位再证实程序。

第三章通用服务。

1.机场客流特征变化。

随着经济的发展和航空事业自身的发展，航空乘客的构成有了实质性的变化，航空旅客的主体完成了由商务旅客向旅游和探亲旅客的过渡。在航空旅客中，常旅客（一年乘飞机2次以上）的比例呈现下降趋势，普通百姓逐渐成为航空旅客的主体。

同样，我国的航空运输目前正以远高与世界的速度发展，因旅游出行的旅客数量每年以6%~7%的速度递增，航空正逐渐成为大众化的出行方式。这种在航空旅客构成上的重要变化所导致的结果是：航空市场的顾客群基数扩大，航空市场的增长迅速。同时新的旅客群体对价格非常敏感，相反对航班时间要求不高，冷门航班的旅客增加，体现在周边交通系统中则变现为：交通需求量的增加；对交通方式的多样性提出了要求。

2.往返机场的主要交通方式：轨道交通、直达巴士、常规公共交通、私人小汽车、出租车。

3.机场周边客运系统。

机场周边客运系统可以分为对外交通和内部交通两个子系统。机场候机楼之间的交通系统又可以分为：步行、轨道交通、巴士、步行输送系统。候机楼内部的交通系统则主要为步行系统。在候机楼的平面平面方案确定以后，首先考虑人群流动的路线，参照一定的设计标准，力求达到人群的流动顺畅，无物理障碍。接下来才考虑各个公共服务设施的安排和商业设施的布置。

停机坪和候机楼之间的接驳是一种特殊情况，在机场没有登机口的设备或者登机口设备不可用的情况下使用。

4.问询服务的分类。

问询服务根据服务方的不同可以分为航空公司询问、机场询问、联合询问;根据方式不同可以分为现场询问和电话询问（人工电话和自动语音答应问询）；根据服务柜台的设置位置不同，分为隔离区外的问询服务和隔离区内的问询服务。

4.1问询服务的岗位职责：1）掌握航班动态，耐心、细致的回答现场旅客问询。2）负责做好电话问询工作。3）负责提供各类温馨预约服务，并向旅客介绍航空公司和机场服务的内容及特色。4）负责做好不正常航班的解释工作。5）做好前台服务，负责接待各类旅客及相关人员。6）完成上级领导安排的其他工作。

5.首问责任制。

首问责任制最早来源于政府行政部门为解决长期以来存在的办事效率低下、不负责任、相互推诿等问题而制定与实施的一项制度。

6.导向系统的要素。

流程标志：出发、到达、问询、行李手推车、办理乘机手续、托运行李手续、安全检查、行李提取、行李查询、边防检查、卫生检疫、动植物检疫、海关、红色通道、绿色通道、候机厅、头等舱候机室、贵宾候机室、中转联程、登机口。

非流程标志：洗手间、男性、女性、育婴室、商店、电报、结账、宾馆服务、租车服务、地铁、停车场、直升机场、飞机场。急救、安全保卫、饮用水、邮政、电话、货币兑换、失物招领、行李寄存、西餐、中餐、快餐、酒吧、咖啡、花卉、书报、舞厅。入口、出口、楼梯、上楼楼梯、下楼楼梯、向上自动扶梯、向下自动扶梯、水平步道、电梯、残疾人电梯、残疾人。

7.国外候机楼零售业发展特点：1）、始终确立以消费者需求为中心的原则2）、机场商业设施布局的侧重点逐步向安检区集中3）、运用6p+2c的营销组合加强日常候机楼零售业的经营管理4）、为旅客提供一流机场购物体验，提示机场品牌形象。

8.当前我国候机楼零售业存在的问题1）商业场地采取集中式布局;2）商品供应情况是某种商品在旅客面前只出现一次;3）提供的商品品种基本局限于几个大类，旅客选择机会非常有限;4）候机楼商品价格给予旅客的印象普遍偏高，高于市价;5）免税店等各类商业资源缺乏对外宣传;6）视觉干扰降低旅客在楼内闲散游逛的兴致。

9.候机楼广播服务系统的功能与组成：系统由基本广播、自动广播、消防广播三部分组成。

第四章值机服务。

1.什么叫做值机服务、值机时间规定。

即航空公司的旅客运输服务有关部门为旅客办理乘机手续的整个服务过程，其主要包括办理乘机手续前的准备工作、查验客票、安排座位、收运行李及旅客运输服务和旅客运输不正常情况的处理。

关闭值机柜台的时间为航班规定离站前30分钟；开放值机柜台时间：一般规定200以上的机型，在航班到站时间前120分钟上岗；200座以下的提前90分钟；100座以下的提前60分钟。

2.查验客票包括四个方面：合法性、有效性、真实性、正确性。

3.值机员的岗位职责：为旅客办理乘机手续；清点机票，核实航班相关数据归档并拍发各类业务电报、填制航班相关报表；负责晚到旅客的召集工作及对候补旅客的处理；将航班生产中出现的特殊情况及时报告值班主任；负责航班关闭后拍发业务电报；航班不正常时协助值班主任做好航班保障工作。

4.出口座位旅客应完成的职责（所具备的能力）：1）确定应急出口的位置。2）认出应急出口开启机构。3）理解操作应急出口的指示。4）操作应急出口。5）评估打开应急出口是否会增加由于暴露旅客而带来的伤害。6）遵循机组成员给予的口头指示或手势。7）收藏或固定应急出口，以便不妨碍使用该出口。8）评估滑梯的状况，操作滑梯，协助他人从滑梯离开。9）迅速地经应急出口通过。10）评估选择和沿着安全路线从应急出口离开。

第五章行李服务。

1.行李的定义：行李是旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或方便的需要而携带的物品和其它个人财物。

2.行李的分类。

常见的行李类型有：托运行李、非托运行李、占座行李、声明价值行李、轻泡行李。

3.逾重行李。

逾重行李是指超过计重或计件免费行李额的部分。旅客携带逾重行李乘机，应当支付逾重行李费。

4.常见行李牌的种类。

国际：飞往美国加拿大的航线采取的是计件制，其他航线是计重制（国际、国内一样）。

计件制：头等舱及商务舱旅客每人可免费托运两件行李，经济舱旅客每人免费可托运两件行李，两件体积的三边之和不超过273厘米。婴儿票一件行李，还可托运全折叠的轻便婴儿车或婴儿摇篮一辆。

6.行李破损原因：行李运输设备、箱子的自身质量较差；行李箱内物品放置的过多；机场搬运工野蛮装卸；飞机起降过程中受重力的影响，行李也有可能发生破损。

7.临时生活用品补偿费。

一般标准为100元，头等舱、公务舱120元。东方航空公司的规定：国际航班三舱分别为500、400、300；国内300、200、100.行李损失：国内100元每公斤；国际20美元每公斤。最高不超过1000元。

第六章安检服务。

1.1安检工作勤务:1)对国内航班旅客应当核查其有效乘机身份证件、客票和登机牌。2）对旅客实施安检时，安检人员应当引导旅客逐个通过安全门。3）旅客的托运行李和非托运行李都比须经过安全检查仪器检查。4）空运的货物应当经过安全检查或存放24小时，或者采取民航总局认可的其他安全措施。5）候机隔离区安全监控。6）民用航空器监护。

2.安检服务的定义：安检是安全技术检查的简称，它是指在民航机场实施的为防止劫（炸）机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机飞行安全而采取的一种强制性的技术性检查。安检服务的根本目的：防止机场和飞机遭到袭击；防止运输危险品引起的事故；确保乘客的人身和财产安全。

3..证件的种类：

（一）乘机的有效身份证件按照公安部、民航局的有关规定，乘机有效身份证可归为四大类:居民身份证、军人类证件、护照类证件（外交护照、公务护照、普通护照）、和其他可以乘机的有效证件。

其他有效证件：本届全国人大代表证、全国政协委员证、出席全国或省、自治区、直辖市的党代表、人代会、政协会，工、青、妇代表会和劳模会的代表，凭所属县、团级以上党政军主管部门出具的临时身份证明；年龄已高的老人，凭借单位、本人原工作单位或子女、配偶工作单位（县、团级以上）出具的临时身份证明；16以下未成年人凭借学生证、户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明等。

过期身份证件的处理方法：旅客所持的居民身份证过期时间不到6个月的，可予以放行；旅客所持的临时居民身份证过期，15天以内经站值班领导批准放行。

4.证件检查的方法：证件检查应采取检查、观察和询问相结合的方法。可以总结为“一看”、“二对”、“三问”。

5.飞机监护：飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护，其范围是以飞机为中心，周围三十米区域。

第七章联检服务。

1.联检：联检是指由口岸单位对出入境行为实施的联合检查，对人员进出境由边检、海关、卫生检疫、动植物检疫联合进行检查。

2.护照的种类及有效期。

目前世界上大多数国家办法的护照，一般可分为外交护照、公务护照和普通护照三种；个别国家只发一种护照（如英国）；少数国家发两种护照（如印度和巴基斯坦）；也有的国家发四五种护照（如美国和法国等）。

我国颁发四种护照，即外交护照、公务护照、普通护照和香港特别行政区护照(主要颁发给持有香港永久性居民身份证的中国公民)，其中普通护照又分为因公普通护照和因私普通护照。另外，中华人民共和国旅行证为中华人民共和国护照的代用证件。

有效期：一般地说，各国使馆在颁发签证时都要求护照的有效期必须在6个月以上。

我国的外交护照有效期为5年。多次有效护照期为5年，一次有效护照期为2年，一次有效因公普通护照和一次有效公务护照满2年后可延长但不得超过两年。有效期为5年的护照，过期前可申请延期两次，每次不得超过5年。

普通护照有效期规定：持有未满16周岁的5年，16周岁以上的10年。香港特别行政区护照的有效期为10年。中华人民共和国旅行证有两种，其有效期分别为2年（入、出中国国境多次有效）和1年（入、出中国国境一次有效）。满期不得延期。

3.签证：签证(visa)是主权国家准许外国公民或本国公民出入境或经过国境的一种许可证明。

4.签证种类。

根据持有人分为：外交签证、公务签证和普通签证三种。

根据出入境情况分为：出境签证、入境签证、出入境签证及再入境签证。

根据出入境事由分为：移民签证、非移民签证、留学签证、旅游签证、工作签证、商务签证和家属签证等。

根据时间长短分为：长期签证和短期签证。

常见的签证种类还有：移民和非移民签证、反签证或倒签证、另纸签证、口岸签证或落地签证。

我国的签证主要有外交签证、礼遇签证、公务签证和普通签证，是发给申请入境的外国人。

第八章引导服务。

第九章特殊旅客运输。

1..特殊旅客。

又称特殊服务旅客，是指在接受旅客运输和旅客在运输过程中，承运人需要给与特别礼遇，或给与特别照顾，或者需要符合承运人规定的运输条件方可运输的旅客。特殊旅客包括重要旅客、病残旅客（病患旅客、担架旅客、轮椅旅客、盲人/聋哑旅客）、无成人陪伴儿童旅客、老年旅客、孕妇旅客、婴儿旅客、犯罪嫌疑人及其押解人、特殊餐食旅客、醉酒旅客、额外占座旅客、自理行李占座旅客、机要交通员、外交信使和保密旅客。

2.重要旅客的分类。

最重要旅客vvip：我国党和领导人；外国国家元首和政府首脑；外国国家会议议长和副议长；联合国正、副秘书长。

一般重要旅客vip:外国政府部长；我国和外国政府副部长和相当于这一级的党、政、军负责人；我国大使；外国大使；国际组织负责人、国际知名人士、著名议员、著名文学家、科学家和著名新闻界人士；我国省、自治区、直辖市人大常委会主任、省长、自治区人民政府主席、直辖市市长和相当于这一级的党政军负责人；我国和外国全国性重要群众团体负责人。

工商界重要旅客cip：工商业、经济和金融界重要、有影响的人士；重要的旅游业领导人；国际空运企业组织、重要的空运企业负责人。

3..无成人陪伴儿童服务。

无成人陪伴儿童的定义：指年龄在5周岁或5周岁以上至12周岁以下的无成人陪伴、单独乘机的儿童，年龄在5周岁以下的无成人陪伴儿童不予承运。

无成人陪伴儿童办理乘机手续：值机人员需根据机票上所附的电报和对无成人陪伴儿童运输申请书的内容，核对无误后方能准予乘机----值机人员应将儿童安排在易于乘务员照顾的座位上，不得安排在飞机的紧急出口或上客舱----值机人员通知服务人员到柜台迎接无成人陪伴儿童----服务人员协助无成人陪伴儿童办理乘机手续，并检查儿童胸前的挂牌----在填写舱单时，在儿童姓名后的备注栏内注明“um”字样，以区别成人旅客。

4.孕妇旅客的服务。

1）范围：怀孕不足32周的孕妇乘机，除医生诊断不适合乘机者外，按一般旅客运输。怀孕满32周但不足35周的孕妇乘机，应办理乘机医疗许可。

3.如有特殊情况，怀孕超过8个月不足9个月的孕妇乘机，应提供医生诊断证明4.诊断证明书应在旅客乘机前72小时内填开，并经医生签字和医疗单位盖章；5.怀孕超过9个月的孕妇，一般不接受运输。

5.不予承运病残旅客1）.患有甲类传染性疾病如鼠疫、霍乱及副霍乱、天花三种或给其他旅客造成不便者；2）.精神病患者，易于发狂，可能对其他旅客或自身造成危害者；3）.可能对旅客自身或其他旅客和财物造成不必要的损害者；4）.如果旅客的身体或医疗状况（包括神经或精神状况）使他们在旅行中没有专门的协助就无法自理者。

6.接受运输犯人的批准权限。

运输犯人必须由运输始发地最高一级的运输业务部门负责人根据有关规定负责审核批准。如运输始发地点没有上列运输业务部门，应由始发站负责人批准。在国外有办事处负责人批准。如果需要通过外交途径与有关国家外交部门取得联系和配合时，必须必须事先申请总局，遵照总局指示办理。

7.醉酒客人。

由于酒精、麻醉品等中毒，将给其他旅客带来不愉快或造成不良影响的旅客，属于醉酒旅客，承运人不接受承运。承运人有权根据旅客的言谈、举止判断是否属于醉酒旅客。在飞行途中，对于发现旅客属于醉态，不适应旅行或妨碍其他旅客的旅行时，机长有权令其在下一个经停点下机。在旅客上机地点，对于酒后闹事或有可能影响到其他旅客的旅途生活的酒醉旅客，承运人有权拒绝其乘机。酒醉旅客被拒绝乘机，退票时，按非自愿退票处理。

8特殊餐饮旅客：1）.特殊餐食旅客原则上应提前预订，只有在配餐时间允许的情况下，值机员方可为旅客申请临时加餐；2）.在值机过程中注意查看有无特殊餐食信息，并向旅客核实；3）.及时通报相关部门，并填写“特殊服务通知单”。

第十章不正常运输服务。

1.旅客运输不正常情况：主要包括误机、漏乘、错乘、超售、无票登机、登机牌遗失等情况。

2..航班不正常：1）指航班的延误、取消、补班、中断、返航、备降等情况。2）航班不正常的原因分为承运人原因和非承运人原因。3）航班发生不正常，运输服务部门对旅客的膳宿及交通问题要做到事先有安排有准备。

一般规定。

（一）有下列情况之一的，承运人可按规定不预先通知，改变机型或航线，取消、中断、推迟或延期航班飞行。

1.为遵守国家的法律、政府规章和命令；

2.为保证飞行安全；

3.其他无法控制的原因。

（二）承运人航班改变机型或航线、取消、中断、推迟或延期，应当考虑旅客的合理需要并采取相应措施。

3.登机牌遗失：

（一）隔离区外登机牌遗失：1）.旅客办完乘机手续，未进入隔离区时登机牌发生遗失，应立即到原值机柜台向值机商务人员说明情况，并出示有效客票。2）.值机商务人员根据该客票的旅客联查验相对应的乘机联是否一致，确定该旅客确已办理完乘机手续后，按原先发放的座位重新补发新登机牌。3）.登机时，请遗失登机牌的旅客最后登机。

（二）隔离区内登机牌遗失：1：.旅客通过安全检查进入隔离区以后，发生登机牌遗失，应立即到承运人登机门的服务台向工作人员说明情况，并在登机门等候。2：.办理该航班的值机商务人员应查验该旅客客票的旅客联是否与乘机联一致，确定该旅客确以办理完乘机手续后，按原座位补发新登机牌，并应让旅客重新补盖安检章。3：.登机时，请遗失登机牌的旅客最后登机。

4.航班超售，指航空公司答应的订座数超过了该航班本身所具有的实际运力（座位数）。

5.无票乘机：未满二周岁的婴儿无票乘机，应按婴儿票价补收票款。成人或儿童无票乘机，在始发地发现，应拒绝其乘机；在到达站发现，加倍收取自始发站至到达站的票款。

6.补班:航班由于天气、突发事件或航空公司飞机故障、航班计划等原因，无法按原班期时刻完成运输，造成旅客在始发地滞留，确定起飞时间后于次日（或次日以后）完成航班任务，则此航班就为补班。

7.航班备降:航班备降指由于天气或机械故障等原因航班临时降停在不是预订的经停地点。

第十一章飞机维修与地面保障服务。

1.飞机维修工作方式。

（一）润滑勤务工作（lubrication/servicing，lub/svc）（适用于所有故障）。

（二）操作/目视检查（operational/visualcheck，opc/vck）（适用于隐蔽类功能故障）。

（三）检查/功能检查（inspection/functioncheck，in/fnc）（适用于所有故障）。

（四）恢复工作（restoration，rst）（适用于所有故障类型）。

（五）报废（discard，dis）（适用于所有故障）。

（六）综合工作（combinationtask，cbt）（适用于安全性）。

2.航材管理:加强航材的管理对控制营运成本具有十分重要的作用。

3.航空气象服务机构:航空气象勤务通常由航空气象观测哨、机场气象台（站）、区域航空管制中心气象室和国家范围的航空气象中心等各级组成。

4.航空气象技术装备:主要包括航空气象观(探)测设备、气象情报传递和终端设备、各类计算机以及一些特殊装备。气象卫星和气象雷达是现代重要的航空气象设备。

岗位认知民航地勤

1、怀孕不足8个月的健康孕妇，可按一般旅客运输。规定新生婴儿出生不足14天不能乘机。

2、正常客票的有效期自旅行之日的次日零时起，一年内有效。如客票全部未使用，从客票填开之日的次日零时起，一年内有效。

3、儿童按适用成人票价的50%购买儿童票，婴儿按适用成人票价10%，购买婴儿票。

4、根据运输责任，行李可分为托运行李、自理行李、随身携带物品。

5、愈重行李是指超过计重或计件免费行李额的部分。旅客携带愈重行李乘机，应支付愈重行李费。

6、特殊旅客是指需要给予特别礼遇或者给予特别照顾的旅客，或由于其身体和精神状况需要给予特别照料的旅客，或在一定条件下才能运输的旅客。

7、旅客运输不正常情况主要包括误机、漏乘、错乘等情况。

8、广义地说，地勤服务应该包括航空公司、机场、代理企业为旅客、货主提供的各种服务以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。

9、crs（computerreservationsystem）即“代理人分销系统”，销售代理通过此系统进行航班座位及其他旅行产品的销售。

10、候机楼广播服务系统由基本广播、自动广播、消防广播三部分组成。

11、旅客应当在承运人规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理客票查验、托运行李、领取登机牌等乘机手续。

12、不满5周岁的无成人陪伴儿童，原则上是不予承运的。13、16周岁以下未成年人购买机票乘机，可使用学生证或户口簿。12周岁以下儿童购买机票乘机凭户口薄，婴儿票应提供出生证明。

14、无成人陪伴儿童的年龄为5周岁或5周岁以上、12周岁以下。

15、联检是指由口岸单位对出入境行为实施的联合检查，包括：海关、边防、检验检疫。

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16、托运行李的重量和体积限制为50公斤40x60x100厘米。

17、乘坐经济舱的免费行李额为20kg,头等舱的免费行李额为40kg。

18、购买1/10票的婴儿，没有免费行李额。

19、乘座飞机时需要轮椅的病人或伤残旅客，分三种不同情况，旅客不能上下飞机，但在机舱内能够自行走到座位上的，用wchs代号表示。

20、飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护，其范围是以飞机为中心周围30米区域。

21、飞机维修是为了保持和恢复系统或产品的良好工作状态而对其进行维护和修理的简称，它通常包括预防性维修、修复性维修。

22、完整的pnr（旅客订座记录）包括13项内容。

23、护照是一个主权国家发给本国公民用来出入国境、在国外旅行或居住的合法身份证明和国籍证明。

24、旅客购票须持本人有效证件或有效护照或公安机关出具的其他有效身份证件。

25、旅客行李的声明价值附加费的计算为声明价值的0.5%。

26、由于航空公司工作失误原因，需将旅客舱位由y舱升至f舱，旅客无需补齐机票差价。

27、托运行李每件不得超过50公斤，体积不超过40x60x100厘米。

28、一般情况，纯国内航班衔接不得少于2小时。国际转国内或国内转国际的航班的不得少于3小时。

29、按服务航线和规模划分，可以分为枢纽机场、干线机场、支线机场。

30、地勤服务人员在工作岗位上尤其要注意仪表，女员工着裙装时必须穿长筒肉色或淡灰色丝袜但不能穿加厚的长筒袜。

31、停机坪是飞机停放和旅客登机下机的地方。

32、同一航班，不认识的两个或两个以上的旅客不可以将免费行李额度合并计算，严禁旅客为不认识或不了解的人捎带行李。

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33、安检人员实行岗位证书制。

34、飞机停靠停机坪时，需要通过摆渡车引导上机。

35、关闭值机柜台的时间为航班规定离站前30分钟。

36、按民航局规定旅客办理乘机手续，最迟应不得晚于飞机离站前30分钟。

37、下面属于可以承运的病残旅客有：患有传染行疾病者、精神病患者、可能对旅客自身或其他旅客造成不必要的损害者。

38、列举重要旅客的范围。

*省、部级以上负责人；*军队在职将官以上负责人；*公使、大使级外交人员；*由各部委以上单位或我驻外使馆提出按重要旅客接待的客人。

39、简述“首问责任制”的主要内容。

即旅客求助的第一位工作人员有责任在第一时间确保准确答复或有效解决问题，并提供优质服务，否则必须将旅客指引到能提供有效服务的单位或岗位。40、简述国内、国际航线免费行李额的相关规定。

*是根据旅客所付运价、乘坐舱位等级和旅客乘坐的航线决定的。*国内：f舱40公，c舱30公，y舱20公，婴儿票无免费行李额。*国际：分为计重制与计件制二种。计重制与国内相同。

*计件制：飞美国和加拿大航线采取计件制。f舱和c舱：每人可免费托运二件行李，每件体积（三边之和）不超过158cm，每件重量不超过32kg。y舱：每人免费托运二件行李，每件体积（三边之和）不超158cm，二件体积（三边之和）不超过273cm，重量不超32cm。持婴儿票的任何舱位等级均可免费托运一件行李，体积（三边形之和）不超过115cm，重量不超过32kg。

41、订座应遵循的基本要求是什么。

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4）承运人应按旅客定妥的航班和舱位等级提供座位。

42、谈谈航空公司在运输过程中，行李不正常运输具体指哪些？

行李不正常运输是指行李在运输过程中，由于承运人工作疏忽、过失或其他原因造成的行李运输差错或行李运输事故，如行李迟运、错运、错卸、漏卸、错发、损坏、遗失等。

43、简述下安检过程中检查证件的程序。

1）认证对照：观察持证人的五官特征与证件上的照片是否相符。2）核对“三证”：一是核对证件上姓名与机票上姓名是否一致；二是核对机票是否有效，有无涂改痕迹；三是核对登机牌所注航班是否与机票一致；四是查看证件是否有效，同时查对持证人是否属查控对象。

3）盖章放行：查验无误后，按规定在登机牌上加盖验讫章放行。

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